Трамвай і тролейбус: різниця
Трамвай і тролейбус—різниця, яку часом не помічають, а проте вона є. І ця різниця важлива. Ззовні вони можуть виглядати схожими: обидва на рейках або дротах, обидва рухаються міськими вулицями, несучи людей з однієї точки в іншу. Але всередині, у механізмах, у принципах — це зовсім різні машини. Тож, заглибимось у цей світ міського транспорту…
Історичний контекст
Почнемо з трамвая. Так, цей олдскульний, але досі актуальний транспорт з’явився ще у 19 столітті. Ті часи, коли транспорт на рейках здався справжнім досягненням. Уявіть собі, перші трамваї були з коней! Далі до них прикріпили двигуни й пішло-поїхало, насправді, не так вже й швидко…
Тролейбус з іншого боку—більш молодий брат. Його історія почала розгортатись на початку 20 століття, трохи менше ніж через пару десятиліть після вже моторизованих трамваїв. До речі, тролейбус почав свій шлях в Німеччині. Його теж спочатку вважали дивакуватою ідеєю. Зараз — традиційний міський видом транспорту. Чесно, без нього вже важко уявити наше життя.
Принцип дії
Як вони рухаються? Отже—
Трамвай
- Рух по рейках
- Електродвигун підключений до контактного проводу
- Часто має систему керування швидкістю, що дозволяє йому з великою точністю дотримуватись розкладу
Тролейбус
- Рухається без рейок—на звичайних колесах
- Підключений електродротом зверху (на тролі)
- Має резервний акумулятор для автономного руху на короткій відстані
Переваги та недоліки
Трамваї, по-перше, неймовірно ефективні в умовах міста. Швидкість, вантажопідйомність, економічність в довгостроковій перспективі—це не всі їхні плюси. Хоча вони залежать від стабільності рейкової колії. Але, будьмо відвертими, дороги теж потребують ремонту.
Щодо тролейбусів. Завдяки своїй гнучкості вони проникли на всі вулиці, де трамваї не змогли б пройти. Тролейбус може об’їхати перешкоду, воно ж на колесах. Але… так, є одне “але”—вони залежать від електропостачання та можуть зупинитися в разі обриву дроту.
| Критерій | Трамвай | Тролейбус |
|---|---|---|
| Швидкість | Висока | Середня |
| Вантажопідйомність | Велика | Середня |
| Гнучкість руху | Обмежена коліями | Висока, за рахунок маневреності |
Екологічний вплив
Без будь-яких сумнівів, обидва ці види транспорту виграють у автомобілів із двигунами внутрішнього згоряння. Зменшення викидів як результат споживання електрики замість бензину — це добре. Але є ще інші аспекти.
Трамваї, завдяки своїй місткості, здатні зменшити кількість транспорту на дорогах, що також знижує забруднення. А коли мова йде про електрику, яку вони споживають, хочеться вірити, що вона поступово буде надходити з відновлювальних джерел. Хоча в нашій країні це поки більше мрія ніж реальність.
Тролейбуси, знову ж таки, за рахунок своєї маневреності мають потенціал скоротити пробки, сприяючи плавністю транспортного потоку… коли вони працюють без збоїв. Але ж всі ці дроти над головою… Для декого це виглядає не дуже естетично.
Фінансова сторона
Ну що ж, обидва ці транспорти мають свої фінансові виклики. Наприклад, трамвай потребує значних інвестицій на етапі будівництва й регулярного обслуговування рейок. Але з часом ці затрати окуповуються за рахунок великої місткості та довготривалої служби.
Тролейбуси більш прості(відносно) в установлення й обслуговуванні, що швидко привело їх на вулиці багатьох міст. Їх головна перевага—більш низька вартість на етапі монтажу. Проте пізніше технічне обслуговування цих “павутин” може забирати значні кошти, особливо якщо системи оновлюються чи розширюються.
Заключення
Тож, трамвай і тролейбус різниця—це не просто питання про те, який з них кращий. Це про їхню роль у мозаїці міського транспорту. Вони доповнюють один одного, кожен має своє місце у великій системі. Якщо б спробувати уявити місто без одного з них – відразу відчувалась би порожнеча. Тому обирати між ними важко. А, може, і не варто взагалі. Вони—частина нашої історії, таке собі сплетіння рейок і дротів, що веде в майбутнє.
